如今，无人驾驶汽车正步入科技变革的前沿，多家汽车企业纷纷紧跟时代步伐，加大无人驾驶技术研发与测试力度。据CNN报道，福特公司与华盛顿市政府达成合作，将于2019年初在华盛顿市内进行无人驾驶车辆的试验。这次尝试背后，是福特旗下的创业公司Argo AI为城市绘制精确地图。
Argo AI是福特在无人车领域的一个重要伙伴。在2017年，福特以10亿美元的投资成为该公司的大股东，并且随后多次携手合作。之前，在迈阿密街头测试的无人驾驶汽车，也得到了Argo AI提供软件和硬件支持的全方位帮助。
相较于其他竞争对手，福特在推进无人驾驶技术布局上呈现出先行一步、逐步加强的策略。在2015年的消费电子展（CES）上，福特CEO宣布开发一套全新的智能自动驾驶系统，这项技术当时仍处于研发和测试阶段。而当时其他厂商，如谷歌已经展示了第一辆功能性完善的人工智能自主车，而奔驰则展示了一款概念性的自动化乘坐体验。
尽管在Navigant Research 2017年的研究报告中，福特排列第一名，但是在今年第一季度排名滑落至第四位。然而，其历史积累显示出其未来再起之势。在2016年，福特就公布了对未来的宏伟规划，当时副总裁Sherif Markaby表示，他们计划在2021年推出具备Level 4能力的完全自动化车型，并开始量产。此级别代表着几乎完全脱离人类控制，只留下最基本的人机交互，以保证安全运行。
尽管前景看似光明，但这条道路并非平坦。一旦出现任何错误，无论大小，都可能导致严重后果，使整个行业承受不必要的心理压力或法律挑战。因此，在将来实现商业化之前，无人驾驶汽车需要不断通过实地测试，不断改进，以确保每一次小小冒险都不会酿成悲剧，为整个行业树立更加坚实的地基。
