近年来，随着对安全的不断深入认识，民航行业逐渐成为安防领域发展的高地。安全这一词汇在民航界频繁出现，但很多人并不能清晰地定义它是结果、过程还是状态？不同的人对安全的认知和理解将直接影响到安全管理政策和方法的选择。最近，一起航空器火灾事件再次引发了关于航空安全的问题。
事件回顾：2月25日，一架中国南方航空从广州飞往上海的班机，在乘客登机时，行李架上竟然发生了火灾。这起火灾最终被确认是由一位旅客携带的充电宝导致冒烟着火。涉事旅客已经被警方带走调查，同时该航班不得不更换飞机和机组继续执行。事故发生后，不少网友评论指出空姐用矿泉水灭火“非常不专业”，但两位知名航空博主迅速就此事进行澄清，并解释说这是正确操作的一种方式。
值得注意的是，对于锂电池起火的情况来说，用水浇灭是最合适的手段。这是因为锂电池在燃烧时使用海伦灭火瓶扑救边缘明火虽然能阻止周围物品燃烧，但可能无法完全消除再次爆炸或起火的隐患。而水可以既阻止燃烧又具有冷却作用，从而降低再次爆炸或起 火的风险。在浇灭之后，还需立即处理锂电池，将其放入冷水中浸泡，并由专人看管。
2018年，在北京召开了全国民航工作会议，这次会议探讨了《新时代民航强国建设行动纲要》中的相关内容。在《纲要》中提出了加强航空安全管理、探索分类分级监管方式、利用新技术以及发挥大数据平台作用等措施，以及加强“平安民航”建设，以构建开放化、立体化、信息化型民航安保体系。
对于如何提升我们个人对民航安全意识，我们需要明白以下几点：
民航安全是一个动态过程，而非静态现状。
民航领域所谓“没有事故”的情况并不意味着整体上的绝对安全，而更多是一种暂时性的稳定状态，这个状态既受到人们主观努力，也受到了偶然因素（如天气变化）的影响。如果仅仅依赖于某一个时间点上的数据或者指标来判断整个系统是否健康，那么这种判断是不够准确的，因为任何系统都有可能在未来某个时间点遭遇危险。
安全与否并非单纯取决于物质条件。
新购置设备、新技术应用虽然能够提高运营效率，但它们本身并不代表一定能够保证绝对无风险。此外，即便没有重大事故也不能说明一切都是顺利且没有潜在风险存在；相反，每一次成功都蕴含着未来的潜在风险，因此必须持续关注和改进以应对这些挑战。
