福特与初创公司Agility robotics合作释出了一款两腿自动送货机器人，探索将自动汽车驾驶与包裹运送机器人合作的可能性。这款机器人可以举起40磅重的物体，可以折叠在自动驾驶汽车的后备箱里，当包裹到达目的时，它会自动走出去送到正确的位置。
报告中提到，越来越多的工作开始使用机器人，平均每安装一台新的机器人，就有1.6个从事制造业的人员被取代，到了2030年，全球大约会有高达8.5％的制造业职位会舍弃人力，改用机器来生产。
▲2000年以来，机器人已经减少全球约170万个制造业职位
除了制造物流业，机器人的使用也一步步延伸到医疗保健、零售、运输及饭店相关行业，越来越多人担忧，机器人与自动化虽然提供了更高的经济效益，但也同时淘汰了许多低技术性的工作，造成低技术工作区收入不平等，产生庞大的经济压力。
对此，研究人员也分析，自动化基本上会创造出更多新的就业机会，而且新职缺的数量应该会跟被取代的职位数量一样多。一般而言，不再继续待在制造业的这些人员，通常会转而在运输、维修、建造及办公行政等领域重新找到工作，并不会因为机器人的取代，就这样永久性的失去工作。
然而，因为各地区的技术发展有所差距，那些被取代而失业人数较多、较为贫困的区域，可能难以从新的工作机会中取得平等受益，最后导致城乡、地区间收入不均的情况更加严重。
牛津经济研究所也特别点出，从2000年开始，机器人的出现已经陆续淘汰掉全球多达170万个制造业职位，其中中国就多达55万个、欧洲40万个、美国也有26万个。特别是中国，目前正积极的投资机器人领域，希望以此晋升为世界制造业的领头。
资料显示，到了2030年，中国所使用机器人数量可能多达1400万台左右，相较之下，其他国家就显得逊色许多。
这张图真实的说明了现在社会的情况，AI在学习，人类在堕落。
