文 ｜ 老鱼儿
编辑 ｜ 王方玉
无人机，作为一个新兴的技术领域，在2021年迎来了资本市场的青睐。然而，尽管在乌克兰战争中显示出其监控和拍摄能力，但在其他应用场景上，它仍面临着种种挑战。
人工智能飞翔的乌克兰：融资与应用在无人机时代，工作是否将被巨潮般的人工智能所代替？
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培育更多使用场景
政策对无人机行业的支持同样重要。在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中，大力开发民用直升机、多用途飞机、特种飞机和工业级无人机。国家民航局发布消息后，湖南成为了首个全域低空飞行试点省份，为全国低空开放提供理论依据。
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安全问题需要解决
尽管有望成为未来物流的一部分，但目前，无人机动力及电池更换、噪音和公众隐私等问题尚待解决。此外，无论是农业植保还是快递物流，无人机会遇到难以克服的问题，如农地不足、售后服务培训落后或标准未确定，以及配送物品重量体积受限。
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政策限制下的困境
随着无人机数量增加，相关法规开始打补丁，并逐渐出台各种限制政策。交通运输部办公厅印发《交通运输“十四五”立法规划》，明确将制定《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》；山东、川渝等地针对高铁两侧禁飞无人机会定制管理条例等。这意味着民用无人机行业逐步走向强监管阶段，对于企业来说，这是一个巨大的挑战。
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人才短缺影响发展
虽然市场拓展与产品销售是工业级无人的关键挑战之一，但人才短缺也是一个不容忽视的问题。大多数训练都停留在初级层面，有些甚至无法成为真正的行业作业飞手，这严重限制了行业发展潜力。
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扎堆起飛，小心折翼
百亿级市场规模分散且下游应用领域广泛，这决定了空间有限。而研发投入需求大，使得即便头部企业也面临亏损。纵横股份、三六零科技等公司营收和净利润都出现下降，其产品市场遇冷的情况也不少。研发费用率高但回报不一定，因此企业需谨慎投资。此外，由于技术密集型且产品更新迭代速度快，没有持续创新可能导致竞争力削弱。
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未来前景如何？
总结来看，无论是从技术进步还是政策环境来看，都存在很多未知因素。如果能顺利解决当前存在的问题，比如安全问题、人才培养以及研发投入回报，那么工业级无人的未来前景值得期待。但如果这些挑战没有得到妥善应对，那么即使已有的成功案例，也难免会受到影响，最终可能会失去其原有的吸引力。
