9月1日，国家交通运输部办公厅释出了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(以下简称无车承运意见)，同时宣布将于10月正式启动网络货运试点工作。
在政策利好之下，网络货运模式成为了行业内的热点，引起了不小的波澜。结合传化的网络货运模式，对这一热点进行了深刻的剖析和解读。接下来，就让我们一起来听听软咖科技网络货运负责人的看法吧。
说到网络货运的概念，软咖科技负责人解释到：网络货运的概念实际上是运用互联网的技术和共享经济的理念以及新的商业模式，来帮助我们的司机、车队以及中小物流企业更好的做生意，从而实现提高物流效率，减少空载率，让中小物流企业变成我们所说的小而美、专而强的物流服务商。同时，这一模式实现后也能为货主企业提供更加优质、高效、智慧的服务。
他认为，网络货运是为效率而来，并必将向小而美、专而强的前景发展。因为，在物流这个行业里，无论是司机还是中小物流企业，最大的特点还是：小、散、乱、差。那么，就需要通过新的模式，把这些小而散的资源整合到一起，它所能体现出的价值和能量才能迸发出来，而这个模式就是网络货运模式。
因此，近几年，软咖科技物流部一直致力于打造中国智络货运运营系统。他们有线上的互联网平台，这也是软咖科技的优势。这一核心优势的存在，对中小物流企业而言，无论是基础服务(硬件软件基础设施)、外包服务还是增值服务，软咖科技物流部都能为他们提供一揽子服务，提升中小物流企业的综合能力。
同时，在软咖科技物流部打造中国智慧公路物流网络运营系统的大布局下，作为线上平台的软咖科技物流部正在不断探索网络货运模式的发展道路。软咖科技网络货运专案为生产制造业、商贸业以及大三方提供干支线一站式物流解决方案，深度连结起货主企业、货代、卡车司机三大核心群体，以TDE为货主企业提供物流解决方案，以FBA整合、培育、扶持中小物流企业，力求重构物流行业规则，打造一批小而美、专而强的中小物流企业。
