在汽车电子节点的应用中，S32K与SBC的集成是非常理想的选择。ZLG推出的S32K通用Demo板，不仅搭载了这两者的技术，还提供了一路车载以太网接口，适用于需要以太网通信功能的通用节点。这款开发平台采用了高性能的S32K148微控制器，这款MCU符合AEC-Q100标准，是基于ARM Cortex-M4F核心设计，以满足汽车和工业领域对可靠性的要求。
首先，我们来看看这个平台提供了哪些资源。图1展示了S32K通用demo开发平台，它拥有丰富的外设资源，如156个GPIO、四线SPI存储接口、100MbitIEEE-1588以太网MAC接口等。此外，还有多种串行通信接口，如SAI、LPUART、LPSPI和FlexCAN，以及多种模拟和数字信号处理接口。
其次，我们来看一下这些硬件资源如何实际应用于车载环境。在图2中，我们可以看到这些连接端子如何布局，这对于工程师在进行调试时提供了极大的便利。
对于车载以太网通用的需求来说，关键就在于两个部分：SBC模块和以太网模块。我们来逐一介绍它们：
SBC（Single Board Computer）模块：该板上配备了两片UJA1075ATW/3V3WD和UJA1169TK/X/F，每片都能够输出不同的电压供给MCU。通过短路J11到J17或J19到J20，可以分别为MCU供电。这一点如图3所示。
以太网模块：由于汽车网络通常需要小尺寸、高效能且低功耗，因此使用的是TJA1101PHY芯片配合MII/RMII协议进行数据传输。这一点如图4所示。
综上所述，通过将S32K与SBC集成，并配备了一路车载以太网接口，该方案不仅满足了单个节点内部通信需求，也为大型协处理系统提供了一定的扩展能力，使得它成为一个非常灵活且实用的解决方案。
