混动车型，其实就是叫油电混合车型，混动车型是有轻混动和插电混动的区别，轻混动车型需要加燃油才能行驶，插电混动是既可以通过插电补充电量行驶，也可以通过燃油发动机行驶。其实根据自己需求来看，不管是燃油车还是轻混车型都有各自的优点，各有各的好处，下文就来聊聊轻混动汽车怎么样！
1、省油环保：轻混动车型行驶时油耗比较低，相对比正常的燃油车型，百公里油耗会降低3-4L左右。
2、续航能力更强：轻混动力油耗低，在相同油箱容积的情况下，续航距离会更长。
3、加速快、舒适度高：轻混动汽车的加速要比燃油车型快，并且在驾驶舒适度上面，也比燃油车高。
1、价格高：轻混动汽车制造成本高，所以相对比燃油车型，价格还是要高出不少，购车时资金压力更大。
2、维护保养费用更高：轻混动车型是在燃油发动机的基础上，增加一套电机系统，这样零部件增加，所以在维护保养方面费用更高，尤其是后续电池更换的费用。
3、长时间高速或匀速行驶不省油：轻混动车型省油主要体现在城市道路里面，但是在高速上行驶或者高架桥上均速行驶，轻混动车型其实并不省油。
1、工作原理不同
48V轻混车型一般是在车辆原有发动机的基础上再加入一个小电机，这种做法并不用对车辆本身的结构做出太大的改动，车辆的制造成本也没有增加多少。这套48V电机不仅可以保证车辆转向机、起动机、空调等设备在熄火状态下正常工作，而且还能在必要的时候给发动机提供功率和扭矩，同时减低部分油耗。
油电混合简单来说就是给车辆增加了一台驱动电机，这套电机可以在起步或者低速行驶的时候独立驱动车辆，高速或者急加速的时候也能和发动机同时运行让车辆的动力表现更加出色，所以油电混合车型的动力平顺性更强，同时燃油经济性也远优于48V轻混车或者纯油车。
2、推出时间不同
48V轻混系统是在2011年推出的，当时奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众这五大汽车品牌为了应对节能减排的大趋势，于是联合发布了48V系统，并在随后颁布了48V系统的规范LV148，由于该系统普及的时间比较短，所以48V轻混车型还没有经历较长时间的市场考验，车辆品质还有待验证。
而全球第一台混动车型“丰田普锐斯”诞生于1997年，随后汽车市场开始逐渐推出越来越多的混动车型，如今油电混合动力系统的发展已经相对成熟，所以油电混合车型的质量稳定性在现阶段来说是比48V轻混车型更强的，其中丰田、本田这两家的混动技术更是毋庸置疑。
3、售价不同
由于48V轻混系统的构造相对简单，所以车辆的制造成本不会太高，一般来说同系列车型轻混车在价格上只会高出几千块钱；而油电混合的成本就比较高了，以丰田卡罗拉为例，一辆双擎版车型的售价要比燃油版车型高出2-3万元。
如果消费者的购车预算比较宽裕，并且对车辆的动力平顺性、燃油经济性有较高要求，那么建议购买油电混合车型，反之则可以考虑纯燃油版车型或者48V轻混车型。
从理论上来讲轻混车电池坏了是可以开的，因为48V轻混车型实际上就是在车辆发动机原有的基础上加装了一个小电机，这套电机可以不仅可以保证车辆转向机、起动机、空调等设备在熄火状态下正常工作，而且还能在必要的时候给发动机提供功率和扭矩，同时减低部分油耗。
但是当这套48V的轻混系统故障了以后，车辆本身还是搭载了12V电压的蓄电池的，所以理论上轻混系统并不会对车辆的行驶造成太严重的影响。
因为这套系统是由时奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众这五大汽车品牌在2011年才联合推出的，推出后再颁布的LV148轻混系统规范，所以就目前来说这套系统还缺乏长时间的市场考验，具体寿命几年答案还得交给时间才能知道。
不过按照部分车型品牌的官方说法，目前48V轻混系统使用寿命在3-5年，而大部分厂家的保修年限早已经超过了5年，所以对于消费者而言还是可以放心购买车辆的，五年后可能早已经换了更好的车了，但如果你买车是准备开个十年八年的那种，那建议还是别考虑轻混车型先。
一般来说48V轻混车的保养项目是和普通燃油车相同的，只需要更换机油、空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器即可，车主并不用专门针对电池进行维护保养，所以我们并不用担心买48V轻混车型会增加日后的保养费用。
此外从车辆的制造上看，48V轻混系统简单来说只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，所以并不会对车辆原本的构造做出太大的变动，而48V电池组本身的成本也不高，像别克英朗轻混更换电池组只需要500块钱左右，费用并不算高。
一旦48V轻混车型的电机出现故障那么维修的成本就比较高昂了，如果是普通家用车修复电机少则五六千、多则千，像奔驰宝马这样的豪华品牌加上工时费花个两三万也是不足为奇的。
所以48V轻混车型的风险就体现在这里了，一般情况下轻混电机使用寿命可能在3-5年左右，如果车主运气好的话可能车辆一直都不会出现故障，那么所花费的钱自然就少了，但万一运气不好电机也是有可能坏好几次的，毕竟48V轻混车刚普及没多久，还缺乏长时间的市场考验。
总结：要不要买混动车型，主要还是看个人需求，比如在限牌城市考虑上牌，那么还是可以建议选择插电混动车型，如果是在市区行驶的多、预算比较足可以选择轻混动车型，如果购车预算紧张那就选择纯燃油比较好。
