【ITBEAR】在中国汽车工程学会主办的年会上，蔚来CFO曲玉详细阐述了公司在研发、换电及ESG领域的成果。曲玉表示，蔚来过去十年在研发上的投入已超500亿元，且自2022年起，公司维持着每年百亿元的研发投入。
这一巨大的投入为蔚来带来了显著的研发成果。公司成功自研出业界首款5nm车规级智能驾驶芯片NX9031，并已顺利流片。同时，蔚来还发布了整车全域操作系统SkyOS·天枢，这标志着国内车企在自研操作系统方面取得了重要突破。
在换电领域，曲玉强调这不仅是技术创新，更是商业模式和可持续发展的创新。她指出，换电模式为用户提供了极大的便利，同时也有着显著的商业价值。蔚来在上海等地已部署大量换电站，且多数换电站的日均换电次数超过百次，实现了良好的盈亏平衡。
作为一家在多地上市的公司，蔚来高度重视ESG实践。曲玉介绍，公司连续三年发布ESG报告，展示了在环境、社会和治理方面的全面思考。在制造环节，蔚来致力于提升供应链效率，并通过建造智能电动汽车零部件配套产业园区等措施，优化供货流程。
蔚来还积极承担社会责任，大力支持中国大学生方程式系列赛事，为行业培养了大量人才。曲玉表示，尽管这些投入在短期内可能无法看到直接回报，但它们对于整个行业的长远发展具有重要意义。
在全球化战略方面，蔚来也在积极推进。公司宣布在中东和北非地区开展业务，致力于普及智能电动汽车并推动社会低碳转型。曲玉强调，碳排放可能成为未来企业竞争的重要门槛，因此蔚来一直在全业务场景进行碳排放摸排，并推动全生命周期的降碳实践。
