在物流智能化的浪潮中，阿里云等巨头是否将联合成立首个“物流智能联盟”，以大模型助力行业增效降本？此举旨在加速大模型应用于物流领域，用人工智能助力行业转型升级。该联盟由中国物流与采购联合会、阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流、圆通速递、中通快递等公司共同成立，致力于通过技术创新提升物流效率。
据蔡进所述，这次政府工作报告提出要利用人工智能推动产业建设和价值创造，从而形成新动能。在供应链管理中，人工智能扮演不可或缺的角色，将促进传统的组织方式向现代化供应链模式转变，以创造更多价值。
过去14年，快递业务量激增，由2009年的18.6亿件增长至2023年的1320.7亿件，扩大71倍。随着业务发展，快递企业积极引入云计算、大数据和AI技术，如实现智能仓储管理、实时追踪包裹动态以及优化干线运输等创新措施，不仅支撑了业务增长，也使交付时效从周到天，同时成本下降。
科技是新时代物流的重要生产力工具，而AI尤为关键。刘伟光表示，大模型将重塑智慧物流，使其更加数据密集型和计算密集型。他预见未来AGI将改变智慧物流局面，而多元算力的出现必将成为数智化必备能力。
在转型过程中，加强技术驱动至关重要。云+AI构建的智能体系能够处理海量数据，对需求进行精确预测，并优化配送路径调度资源，最终达到全面提升行业效能目标。
圆通速递提出了全方位的人工智能战略，即All in AI，他们研发了YTO-GPT，与阿里云紧密合作，在大模型领域寻求互相协同，以打造更适合业界的大模型。此外，为让各行各业享受云服务红利，阿里云宣布对100多款产品进行价格调整，有望促进大模型落地并提高AI创新水平。
张磊认为，大规模数字技术特别是人工 intelligence 将重塑整个行业，不仅优化供应链，还提升体验，使得物流更高效，更安全。此外G7易流正在试点解决新能源城配问题，其基于“大数据+大模型”的解决方案已显著降低事故率。而高德的地图点线面体时空信息融合系统则可以结合四个关键场景：仓网规划地址分单调度运营安全履约，“沉浸式”三维重建也提供了低成本、高精度还原场景功能。
菜鸟集团则整合科技与业务能力，全面的全球五日达计划即将启动。这一切都表明，无论是在企业端还是学术界，大模型对于改善现有材料库存管理、货运跟踪及客户服务方面都有潜力的广泛应用。在未来的产学研结合中，我们期待看到这些前沿成果如何进一步推动这个领域。
