自Uber引发全球首例自动驾驶撞死行人事故之后，全球的自动驾驶公司都在为自己捏把汗。
除优步外，特斯拉、福特Argo AI等最近都在自动驾驶汽车上捅了娄子。丰田虽然还安然无恙，要冲刺这一领域最前沿的压力，自然也不好过。
周三，这家日本公司表示，它将暂停在美国上路自动驾驶测试。
丰田汽车发言人Brian Lyons表示：“我们认为事故可能对我们的测试驾驶员工的情绪产生影响。”
2018年3月18日晚十点左右，美国亚利桑那州一名女子被Uber自动驾驶汽车撞伤，之后不幸身亡，引来汽车和科技行业的大范围议论。
Brian Lyons称，此前丰田公司一直在密歇根州和加利福尼亚州的道路测试无人驾驶车辆。他补充说，丰田测试的自动驾驶车辆的数量“很小”，并没有说明暂停测试持续的时间。
丰田汽车本月早些时候表示，还计划投资高达3000亿日元（28亿美元），目标是开发其自动驾驶汽车的能力。
但如今眼见形势不佳，丰田汽车发言人Brian Lyons表示：“我们认为事故可能对我们的测试驾驶员工的情绪产生影响。”
丰田自动驾驶负责人Gill Pratt曾表示，自动驾驶最终目标是“尽可能多地挽救生命”。
就在事故发生前一天，有消息指出，Uber正在与丰田汽车讨论关于在丰田旗下车型当中安装其自动驾驶系统的可能性。如果合作谈判顺利，那么未来，丰田汽车将在一款小型货车上采用Uber的自动驾驶技术。
然而，Uber无人车的撞人事故，令这一计划暂时泡汤。
其他一些公司也在测试自动驾驶汽车。如谷歌（GOOGL）母公司旗下的自动驾驶部门Waymo今年计划在亚利桑那州凤凰城地区推出公共自动驾驶汽车服务。通用汽车（GM）的Cruise和英特尔（INTC）等公司也在该州进行测试。
许多自动驾驶公司已经将2020年列为自驾车技术在美国市场实现上路的一年。
