很多人问开车时刹车和油门该怎么踩，根据个人习惯，这些姿势并不会影响自己开车，只不过相比之下，正踩刹车、斜踩油门是更加规范的姿势，习惯了某种姿势也不用刻意去改变。
开车时，无论怎样驾驶，总感觉刹车和油门都是正着踩的，也就说说，我们应该正着踩刹车，正着踩油门，而车主的右脚，应该是放到刹车和油门中间位置的，这样可以两面全部兼顾。
我们平时都说，踩刹车或油门时，涉及到脚的切换，车主以右脚脚跟为支点，左右摆动，这样就可以完成刹车和油门之间快速切换，开车时，一定要做到，右脚不是在刹车，就是在油门位置，比如车主想要加速，但是还没有加速，车主可以把右脚放置到油门位置，而不踩油门，但已经做出踩油门姿势；如果车主想要刹车，可以将右脚放置到刹车位置，但是不用踩刹车，只是做到踩刹车姿势即可。
其实工程师在刹车、油门位置设置过程中，已经为车主考虑到驾驶便利性行为，所有的车辆，刹车和油门位置都很近，同时又不是靠得特别近，但有一个位置，适合90%以上的群体，而这个位置，就是根据人的脚码大小进行匹配，车主可以实现油门和刹车的频繁来回切换。对于手动挡，离合器很明显与刹车和油门相差甚远，主要是离合器采用左脚踩，左右脚相互都使用，为了增加车主驾驶便利性，离合器、刹车、油门位置必须要设置合适。
小编认为正踩刹车、斜踩油门会更加实用一些。不用加速的时候脚自然放在刹车上也更加安全。
不过需要注意的是，刚刚我们讨论的仅仅在二维平面上，实际中我们还要考虑刹车和油门的高度差，所以我们在刹车、油门间移动脚掌时还要注意一下这个高度。
刹车踏板明显大于油门踏板，要想踩稳肯定需要踩到踏板中央位置，如果你正脚踩油门，当需要刹车的时候你的脚尖转过来以后不一定能完全踩到刹车踏板正中央。
油门踏板踩踏的动作比刹车踏板柔和，因为很少有人开车都像开赛车那样大脚油门猛踩。所以脚掌前段踩油门会更加精确。但是正脚踩油门的时候要保持脚掌前段用力，那么脚后跟就要往后移动。等到踩刹车时候就更加够不着刹车踏板了。
急刹车的时候需要全力踩下踏板，只有正脚刹车才能最有效保证最大力量。
