在西门子的S120驱动器中，一处接地过载的芯片悄然升温，维修人员面临着一个谜题。这个新款的S120功率单元突然报出了过载警告，这让操作工们感到困惑。此外，同一型号的设备还出现了F30021接地故障，而单轴驱动器则遭遇了通讯故障，显示代码为F31885。
双轴电机模块因超温而陷入故障，而ALM电源未能准备就绪。802D数控系统中的伺服装置也报出了25201警告信号。加工中心上的电机编码器错误导致231111警报响起，而840D数控机床上则是F31101警告。
变频器亮起红灯，指示着问题的严重性。而802D加工中心报告了231897和231885两条不同的警告信息。一系列的系统报错，如025000、026106以及201303，都提示着更深层次的问题存在。在S120伺服驱动器中，功率单元竟然报出F30851故障。
840D机床上的400552和700003代码表明不同类型的问题正在发生。而802D数控系统不断报告231116和026106代码，使得维修工作变得更加复杂。偶尔会有828D数控系统出现026106代码的情况，也让人难以捉摸到底是什么原因造成的。
除了这些，还有其他如230021、207016等多种错误码都需要被解决。这一切似乎都是为了揭开西门子S120驱动器接地过载芯片过热之谜。但在这场追踪故障根源的大冒险中，我们是否能够顺利找到答案？
