在西门子的先进工厂中，S120驱动器的接地过载芯片因高温而变得不稳定，迫切需要维修。这个新型功率单元不断发出过载报警信号，提醒着技术团队紧急采取措施。F30021代码指示了接地故障，而F31885则是通讯问题的征兆。双轴电机模块正遭受超温威胁，而ALM电源系统尚未准备好应对即将到来的挑战。在这场危机中，802D数控系统伺服故障25201报警声响起，如同一阵风吹遍了整个工厂。而在828D加工中心，一连串编码器错误和变频器红灯亮起，都在诉说着一个故事——西门子S120驱动器面临的种种困难。
从840D数控机床上飘来的F31101报警，使得工程师们陷入了沉思，他们必须解决电机内置编码器错误231115的问题，同时也要处理那些亮红灯的变频器。802D加工中心上的231897和231885两次报警，让人感受到一种紧迫感，就像是在等待救命药丸。而025000和026106这两个系统级别的报警，更是让人心跳加速，因为它们涉及到了整体运行安全。
更令人头疼的是，这些问题并非孤立存在：S120伺服驱动器还报告了功率单元故障F30851；840D面临400552故障，而700003则是一个致命打击；802D数控系统230021、207016、以及偶尔出现的026106代码，都在向我们展示一个真实但充满挑战的大舞台。
最后，在这些复杂的情况下，我们发现“黑玫瑰花语”——f30001、f30002、f30003、f31131和f31125，每一个都是一道艰难翻越的小山坡，但最终，我们成功地修复了S120驱动器中的接地过载芯片过热问题，使其重获新生，并继续为智能制造提供坚固有力的支持。
