发动机系统
汽车的灵魂，发动机是最重要的部件之一。现代汽车中普遍使用的有汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机以其高效能和低成本而广泛应用，而柴油发动机则因其更高的扭矩输出和较好的燃油经济性，在重型卡车、长途货运车辆中得到广泛使用。除了传统的内燃式发动机会，还有电气化、混合能以及纯电驱动等新能源技术正在不断发展，这些都在逐步替代传统内燃式引擎。
转向系统
转向系统是确保驾驶安全与舒适的一部分，它包括转向杆、转向柱、方向盘以及前轮悬挂装置。在现代轿车中，常见的是精密操控性的助力转向系统，它可以根据不同的驾驶情况自动调整阻力，从而提供最佳的手感。此外，还有电子辅助稳定控制（ESC）功能，可以在紧急制動或侧滑时协助调节方向盘，使得车辆更加稳定。
制動系統
制動系統是保障行车安全不可或缺的一项关键设备，主要由刹车踏板、制動液泵及分配器组成。在机械制動方面，鼓式刹车由于结构简单且性能可靠，被广泛应用于大多数乘用车。而在涡轮增压领域，则采用了涡轮增压器来提高功率输出，同时也使得排放更为清洁。
变速箱
变速箱作为连接引擎与驱 动轴之间的一个桥梁，是实现不同速度下的连续运动换挡必需品。随着技术进步，现在市场上出现了手自一体变速箱（AMT）、双离合器自手变速箱（DCT）以及自动变速箱等多种类型，其中自动变速箱因其无需操作即可实现换挡优势受到许多消费者的青睐。
悬挂系统
悬挂系统不仅能够有效地吸收路面上的振荡，也能够保持四个轮胎与地面的接触状况，从而提高整体操控性能。在此基础上，又发展出了独立悬挂技术，即每个轮毂都独立装备一个悬架单元，有利于减少左右两侧所受震撼，使得行驶更加平顺舒适。此外，后半段还加入了抗滑防抱死ABS系统，以减少事故发生概率，并优化紧急停車能力。
