去年米兰车展上，贝纳利展出了两款国产“大魔鬼”502C和752S，在国内外都引发了不小的讨论。
而本月20日在印尼巴厘岛上，贝纳利也会正式发布这两款令人期待的车型。
这不，朋友圈中就特别应景的传出吉利集团Boss李书福试驾502C的视频。尽管试驾视频很短，但从背景音中还是可以听出，贝纳利这次又在双缸引擎的声浪上迈出了新的一步。
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自从2005年，钱江把贝纳利“救活”后，钱江也依靠贝纳利与意式机车接轨，将贝纳利打造成钱江的高端品牌，一举打破老牌车厂不思进取的窘境。
或许是出于成本考虑，钱江在生产玩乐车型时并没有把品控关卡好。使得国产的贝纳利车型总是伴随着各种意想不到的的问题，令车主、摩友们都对其又爱又恨。
到了2016年，吉利集团入主钱江，这才开始将“断头龙”写进历史。
我们可以看到，近两年来的钱江贝纳利，无论是车型种类的扩展，还是风格定位上都有所进步。并且，2018年出产的贝纳利车款，在细节做工和车辆完整性上相比之前都有明显的提升。
不得不说，在有了吉利这个“做老百姓买得起的好车”的大品牌的提携下，钱江贝纳利确实值得我们去重新认识它了。
当然，外观部分小编觉得还是保持平和心态看待就好。因为贝纳利也是意大利的品牌，和姑表亲长得相像也是可以理解的。毕竟如有雷同，均属巧合嘛。
