在S32K通用demo板上难道不是以太网通用节点结合can通讯协议提供了命令解析的完美解决方案吗

在汽车电子节点的应用中,S32K与SBC的集成方案显得尤为重要。ZLG推出的S32K通用Demo板,不仅搭载了这两者的协同工作,更提供了一路车载以太网接口,使其成为满足一路以太网需求的理想选择。此外,S32K148作为开发平台,其强大的性能和符合AEC-Q100规范,为通用汽车和高可靠性工业应用提供了坚实保障。

S32K通用Demo开发平台

S32K通用Demo板如图1所示:

图1: S32K通用Demo开发平台

这个主板不仅集成了丰富的片外资源,还留出了OpenSDA接口,便于客户进行前期开发。它配备了156个GPIO资源、四线SPI存储接口、100MbitIEEE-1588以太网MAC接口等多种通信方式,以及其他各种输入输出端口。

Demo板上接口部分

S32K通用demo板上的接口部分,如图2所示:

图2: S32K通用demo板上接口示意图

SBC模块与以太网模块

在调试车载以太网通用的过程中,主要依赖于SBC模块和以太网模块。

对于SBC模块,短接J11和J17可以分别给UJA1075ATW/3V3WD(带有3.3V输出)和UJA1169TK/X/F(带有5V输出)供电,如图3所示:

图3: SBC模块

以及对于以太网模块,由于S32K148具有MII/RMII双种配置选项,这里采用的是通过TJA1101(PHY)实现车载以太网络连接,以MII方式操作,如图4所示:

图4: 以太网络模块

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