3月12日消息，保时捷在全球同步首发的新款Taycan电动跑车，已正式登陆上海保时捷体验中心。这款备受瞩目的新车计划引入国内7款车型，其中包括Turbo、Turbo GT以及Turbo Cross Turismo等，预计将于4月中旬启动预售。
新款Taycan在外观设计上延续了保时捷的经典元素，并未做出颠覆性的改变。然而，在动力和操控性能上，这款新车却有着显著的提升。它提供了四款动力配置，全系采用800V高压架构，并搭载了两速变速器。动力起步为320kW，百公里加速仅需4.7秒。而最强版本的Taycan Turbo GT with Weissach package更是搭载了三电机，功率最大可达815kW(持续两秒)，零百加速时间仅为2.2秒，令人惊叹。
据了解，对于搭载了Sport Chrono组件的车型，驾驶员只需轻按一下“超增压模式”按钮，即可在短时间内增加120kW的功率(具体数值因型号而异)，并且这一状态可以持续10秒，为驾驶者带来更为激昂的驾驶体验。
在充电和续航方面，新款Taycan同样表现出色。它支持最大320kW的充电功率，搭配105kWh的电池包，只需18分钟，就能将电量从10%充至80%。而在WLTP工况下，新款Taycan的续航里程更是达到了693km。同时，其能量回收功率高达400kW，风阻系数低至0.22。在媒体实测中，当时速保持在120km/h时，其续航里程可达587km，充分展现了其卓越的续航性能。
新款Taycan的底盘悬架也是一大亮点。全系车型都标配了自适应空气悬架系统;而独特的Active Ride悬架则作为四驱版本的选装套件，为驾驶者带来更为灵活稳定的操控体验。得益于整体操控性能和动力的全面提升，新款Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道上创下了7分07秒55的量产车圈速记录，比Taycan Turbo S快了整整26秒，成为全球量产四门车中的佼佼者。
内饰方面，新款Taycan同样进行了全面升级。大面积采用软包材质的内饰设计提升了整体的豪华感;重新设计的车机仪表盘可显示充电功率等实用信息;车机系统还新增了Apple CarPlay+新功能;而中控台处增加的无线充电功能也为驾驶者带来了更多便利。此外，在辅助驾驶系统方面，新车标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助以及3D环境模拟显示等实用配置，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。
保时捷官方表示，在售价90万元以上的豪华电动车市场中，保时捷Taycan在中国市场的占比已经超过了三分之一，成为了名副其实的电动车王者。随着新款Taycan的到来，它无疑将成为特斯拉Model S Plaid版等竞品车型的强劲对手。新款Taycan的推出不仅展示了保时捷在电动化领域的顶尖技术实力，也进一步巩固了其在全球豪华电动车市场的领先地位。
