3月12日消息，据德国媒体Handelsblatt报道，大众集团近日宣布调整其电动车生产计划。原本计划在沃尔夫斯堡工厂生产的电动车型ID.3将被取消，而位于萨克森州的茨维考工厂将继续承担该车型的生产任务。这一决策的背后原因是ID.3的市场需求“太低了”。
沃尔夫斯堡工厂，作为德国乃至全球最大的单体汽车工厂，自1938年建立以来，一直以其庞大的规模和产能著称。然而，面对电动车市场的挑战和变化，大众集团不得不做出适应性的调整。
据了解，大众汽车生产主管Christian Vollmer对此表示：“归根结底，那些‘我们原本不一定需要花’的每一欧元都很重要。”因此，大众决定在沃尔夫斯堡工厂暂时仅生产燃油车和插混汽车，如高尔夫、途观等车型。Vollmer强调，这些受欢迎的车型将确保工厂的充分利用。
尽管ID.3在沃尔夫斯堡工厂的生产计划被取消，但大众汽车的电动化改造仍将继续进行。Vollmer补充说，即使没有ID.3的生产任务，该工厂仍将积极推进电动化改造进程。
2023年7月，德国消费者发现ID.3在中国的售价比在德国本土还要低得多。当时，该车型在德国的起售价为39990欧元，而在中国的售价却不到16000欧元起。对于这一价格差异，大众汽车的一位女发言人解释称，这主要是由于中国市场具有生产成本优势、能源成本较低以及供应链的优化等因素共同作用的结果。此外，面对特斯拉、比亚迪等竞争对手的激烈“价格战”，大众汽车也不得不采取相应的市场策略以保持竞争力。
