传动系统
汽车的传动系统是其主要驱动部分，负责将引擎产生的能量通过变速箱转换成适合轮胎滚动的力量。其中包括变速箱、离合器、双向自锁多盘离合器等关键部件。这些部件共同工作，确保了车辆在不同的驾驶条件下都能够保持良好的燃油效率和操控性能。
制动系统
制动系统是保障车辆安全行驶的重要组成部分，它能够在紧急情况下迅速停止车辆。在现代汽车中，常见有碟式制动器和鼓式制動系統，这两种类型各有优缺点，其中碟式更具备高温性能且耐用性较好，而鼓式则体积小巧，但热损耗大。另外，还有电子稳定控制（ESC）等辅助功能，可以帮助提高车辆在危险路况下的操控能力。
悬挂与地面接触系统
悬挂与地面接触系统主要包括前后悬挂装置以及轮胎。前后悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂两种形式，每一种都有其独特之处，如独立悬挂提供更好的操控性能而不影响一个轮子失去抓地力时其他三个轮子的平顺行进。而轮胎则是连接车身与道路表面的桥梁，它们通过承受重量并提供必要的抓地力来保证行驶安全。
电气与电子控制设备
随着技术的发展，电气与电子控制设备越发重要，它们不仅包含了电池、发电机、照明灯光及仪表屏幕等基础配件，更包括了各种先进控制单元如自动驾驶辅助系统（ADAS）、导航设备及智能手机集成功能等。这些建设使得现代汽车拥有更加舒适、高效且智能化的人机交互体验，同时也促进了能源管理和环境保护方面的一系列创新应用。
