5月29日消息，法拉第未来在最新财报中坦言，公司或许将长期面临无法实现或维持盈利的困境。这一严峻声明揭示了这家电动汽车制造商在经营和财务上面临的巨大压力。
法拉第未来指出，由于可能产生的不可预见费用，以及在交付FF 91系列过程中可能遭遇的阻碍和延误，公司可能始终无法获得足以支撑自身运营的稳定收入。尽管FF 91系列已经开始逐步交付，但受到包括市场需求不足、车辆服务及保修成本高昂、市场竞争加剧、宏观经济环境的挑战、监管政策的变化等多重因素影响，公司的盈利能力仍然堪忧。
据了解，法拉第未来在财报中进一步披露，截至2023年底，公司仅售出4辆FF 91 Futurist，并出租了6辆。在可预见的未来，FF 91系列有望成为公司唯一投产的车型。
财报数据显示，法拉第未来在2023年实现了80万美元的营收，但销售成本高达4300万美元。相比之下，上一年度的营收和销售成本均为零。此外，公司运营亏损额达到2.86亿美元，相较于上年同期的4.37亿美元虽有所改善，但依然显著。同期，公司的净亏损为4.32亿美元，较上年6.02亿美元的亏损有所减少，但仍处于高额亏损状态。
公司创始人贾跃亭曾公开表示，他已个人投入7亿美元资金，并通过后续融资额外筹集了30多亿美元。贾跃亭强调，目前法拉第未来并不需要巨额资金投入，只需实现现金流的正向流动即可维持正常运营，而这可能仅需相当于某些竞争对手一个季度的资金量。
