发动机：是车辆运动的灵魂，是将化学能转化为机械能的关键设备。现代汽车中的发动机主要有汽油发动机和柴油发动机两种。汽油发动机以其高效率、轻量化和易于维护而广泛应用，而柴油发动机则因其更大的扭矩输出和较低的燃料消耗而受到欢迎。无论是自然吸气(NA)还是增压（喷气或涡轮增压），都需要精密控制才能达到最佳性能。
变速箱：作为连接引擎与车轮之间传递力矩的装置，它通过不同的齿轮比来实现不同速度下的适应性。此外，自动变速箱在近年来得到了极大的发展，不仅提高了舒适度，还大幅提升了节能效果。而手自一体变速杆则提供了一种更加直观的人工操控感受。
悬挂系统：用于减少行驶时的颠簸，使得乘客能够享受到更加平顺的地面驾驶体验。这通常包括前后独立悬挂以及后桥或全桥差速锁等组成部分。在某些高端车型中，会采用先进技术如空气悬挂或磁悬浮技术，以进一步改善舒适性。
制動系統：负责在紧急情况下迅速停止车辆安全地行驶至目的地。这通常由主制动盘、辅助制动盘以及液压或碟式助力功能构成。为了确保制止力的均匀分配，现代汽车还可能搭载电子稳定程序，如ABS（防抱死刹车系统）和EBD（电子牵引力分配）。
轮胎：承担着直接与道路接触并传递驱使力的任务，因此它们对安全性的影响尤为重大。根据所需使用场合和天气条件，选择合适规格、耐磨度、高温耐受能力等多个方面都是非常重要的事情。此外，与之相关联的是内胎及防滑纹路设计，这些细节对于保障行驶稳定也同样不可忽视。
