中油正考虑与民间车厂合作推出“中油品牌的电池”，可能是与中华汽车合作，但也不排除与 Gogoro 合作。
本文来自合作媒体 联合新闻网 ，联合报高诗琴报导，INSIDE 授权转载
中油董事长戴谦今天举行年终记者会，指出“中油要转型”。为了因应电动车全面化发展，中油正考虑与民间车厂合作推出“中油品牌的电池”，可能是与中华汽车合作，但也不排除与 Gogoro 合作。中油品牌的电池将依照政府公版标准来制造，会先从电动机车开始着力，把量冲上来。
戴谦指出，配合政府推动电动车全面化，中油也要思考如何转型。目前已经跨部会组成绿能加油站推动小组，除此之外，考量到电动车电池不可缺少，中油也要转型。“我们要自己推，中油品牌的电池”。
戴谦说，预计 3 月底、4 月初将举行研讨会，除了邀请国内厂商，也会邀请 Panasonic、TDK 等海外厂商一起参加，这些都有可能是合作伙伴。至于电池有无可能国产化？“国产化是对的，但走得出国际也很重要”。
目前电动机车规格战正在热烧，电池也是焦点战场之一。昨天 Gogoro 才举行记者会，宣布只要使用 Gogoro 电池与换电系统，以及购买 Gogoro 电控系统制造的电动机车，就享有 Gogoro 换电系统专利授权，不需要再另外付权利金。
Gogoro 昨天的宣示是强化电动机车电池领导地位，中油董事长戴谦今天这个宣示，等于宣布“加入战局”，预计又将让竞争更加激烈。
