在《智能交通》正式出版发行的今天，我们再次被提醒：开车不喝酒，喝酒不开车。7月3日晚，河南省永城市发生了一起震惊社会的“玛莎拉蒂撞宝马”事故，这个悲剧提醒我们，无论身份多么显赫，只要一滴酒就可能引发两行泪。
近三十年来，我国交通业如同腾飞的雄鹰，一路高歌猛进，机动车驾驶人数激增、公路通车里程翻倍，但与此同时，也孕育出无数隐患。醉驾、酒驾成了我们头疼的一大问题，它占据了危险驾驶案件中高达73%以上的比例，有时甚至达到82.69%。研究表明，当司机饮酒后，他们对前方危险情况的反应时间变慢，事故发生率飙升至原来的16倍。
为了应对这个严峻形势，我们必须利用科技创新来改进查处方式。在《智能交通》的指导下，我国政府推出了一个重大项目——交通安全科技应用与数据共享工程。这项工程实现了跨部门、跨行业数据共享，让警方能够更有效地预测和分析醉驾嫌疑行为，并通过高清摄像头等监控设备加强研判。
目前，这些技术已经在部分省市得到实践性的应用，如山东省济南市使用“酒驾预警分析系统”与二次识别、人脸识别技术，就成功查缚了7900多起醉驾案件，比去年同期增加了一番。
未来，我们将更加依赖大数据平台科学研判交通安全高风险区域，以有效诱导和控制驾驶行为，从而减少危险行为并提升高速公路安全水平。不过，要解决行业壁垒和数据孤岛的问题，还需要进一步努力。随着智能网联汽车等新型技术的加入，大量新的数据源将为我们的分析提供支持，使得我们能够探索更多有效措施以防范交通事故。此外，安防高科技综合应用也将继续推动我们的工作，为建设更加智慧、高效的地面交通环境贡献力量。
