近年来，随着对安全的不断深入认识，民航逐渐成为了安防领域的高地。安全成了民航业内最为频繁提及的话题，但很多人并不清楚安全具体指什么，是一个结果、过程还是状态？人们对安全的不同理解和认知决定了他们对于安全管理政策和方法的不同看法。最近，一起火事件在民航中再次引发热议。
事件回顾：2月25日，一架中国南方航空从广州飞往上海的客机，在登机时行李架突然起火。这起火灾发现是由一位旅客携带的充电宝导致冒烟着火。涉事旅客被警方带走调查，而该航班则更换飞机和机组继续执行。这一事件发生后，网友们纷纷评论称空姐用矿泉水灭火“很不专业”，但两位知名航空博主迅速澄清了这一操作：“这就是正确操作！”一个常识要记住：锂电池起火最好的方式是用水浇灭，因为它既能阻止燃烧，又具有冷却作用，有助于降低再次起火的可能性，并且需要在浇灭之后立即处理锂电池，将其放入冷水中浸泡并派专人监管。
2018年全国民航工作会议在北京召开，会议探讨了《新时代民航强国建设行动纲要》(以下简称《纲要》)中的内容，其中明确提出要加强航空安全管理，不断探索分类分级安全监管方式，加大新技术应用力度，如利用大数据平台进行风险管控，以及深化“平安民航”建设，以构建开放、立体化、信息化的人口治理体系。
关于如何保障我们的空中交通，我们应该注意以下几点：
民航安全是一个动态过程，而非静态现象。
我们不能仅凭某些静态指标或特定时间点上的数据来判断整个系统是否稳定，这种观念有局限性。在分析时应考虑到持续识别危险并有效管理这些风险所需采取的一系列动态行为。不论是不幸事故没有发生，也就是说客观上没有出现重大问题，只是表明某个时间段内有一定的物质基础保障（如新购置飞机、新设备）以及偶然因素存在，即使如此，这仍旧不足以说明整体上就能保证绝无可能发生事故，因为每个瞬间都可能会面临新的挑战或意外情况，因此单纯依靠这种状况难以构筑长久稳定的环境。而且，每一次这样的暂时性的良好状态后，都会不可避免地迎来下一次潜伏于未来的不利事件或事故。
