导语：在电机性能测试中，堵转试验是检验电机是否具有良好运行特性的重要环节，而出厂时的测定则通常选择一个稳定的电压点进行，以确保准确性。典型的选择范围为额定电压的四分之一到五分之一，比如220V时选取60V，380V时选取100V。
当将电机轴固定，使其无法旋转，并通过通电，则产生的电流称为堵转电流。在大多数交流电机中，包括调频类型，都存在着禁止堵转的情况，因为此状态会导致“颠覆”现象，对于某些情况下的交流动力设备来说，这可能导致严重损害。
虽然起动和堵转的最大值相等，但它们在持续时间上有所不同。起动过程中的最大值出现于接通后0.025秒内，然后随着时间按指数规律下降，其速度与所需时间常数有关。而对于堵转状态，不论何种情况，它都不会随时间衰减，而是保持不变。
从功能角度来看，可以将一个正常工作中的机械设备划分成三个主要阶段：启动、额定运作以及停歇。这其中，启动过程涉及的是在无运动状态下对其进行加速以达到规定速度。在这个瞬间，我们可以观察到大量能量被投入进去，以便改变惯性的影响，从而形成了较大的初始流量。起动时的大流量往往介于5至7倍额定流量之间。不过，由于过大的流量可能对设备造成巨大冲击，大型或中型机械设备通常采用柔和启动技术来限制这项价值至两倍左右。此外，还有其他控制系统，如变频器或降压器，可帮助更平滑地引导这些能源并有效地解决问题。
关于“锁死”现象，一般理解即是在维持零速（静止）状态下测量到的当前反向磁场强度。当一台发动机遇到阻力极大、传感器故障、轴承磨损或者扫描故障等状况而无法顺利运行的时候，就会陷入这种“锁死”的局面。一旦发生如此情况，该机构功率因子极低且长期使用将会对该机构造成重大损害，并增加烧毁绕组之风险。但为了评估特定性能或进行质量检测，有时候我们需要执行这样的实验，在各类测试项目中都会涉及此类操作。
通过这一系列试验，我们能够获得关键数据，如在预设条件下的阻止循环（lock-on），包括阻止循环输出扭矩，以及耗费资源的一般负载。这使得我们能够评估某个给定的模型是否具备高效性能，同时也揭示出了潜在的问题和缺陷。因此，这样的分析对于保证生产出的产品符合标准并提供可靠服务至关重要。此外，如果发现任何异常，我们还可以进一步探索具体原因，从而推进改进措施以提高整体表现。
