近年来,随着对安全的不断认识深入,民航逐渐成为了安防领域发展的又一高峰。安全成了民航行业内最为频繁提及的话题,人们无时无刻不在谈论“安全”,但很多人并不清楚安全是什么,它是结果、过程还是状态?对安全的不同理解和认知决定了其管理政策和方法的不同。最近,一起航空器起火事件再次引发热议。
事件回顾:2月25日,一架中国南方航空从广州飞往上海的航班,在乘客登机时,行李架上竟然发生火灾。这起火灾源自于旅客携带的一部充电宝冒烟着火。涉事旅客随后被警方带走调查,而该航班更换了飞机和机组执行任务。此事发生后,有网友评论称空姐用矿泉水灭火“非常不专业”,然而两位知名航空博主迅速澄清指出,这确实是正确操作!
一个常识值得记住:当锂电池发生燃烧,最有效的方式是使用水进行扑灭!为什么呢?因为锂电池具有特殊危险性,当它起火时,用海伦灭火瓶仅能扑灭边缘明火,阻止周围物品燃烧,但不能消除再次爆炸或起火的潜在风险。而使用水浇灭既能阻止燃烧,还具有一定的冷却作用,从而降低再次爆炸或起火的可能性;处理完毕后,还需将锂电池放入冷水中浸泡,并由专人看管。
2018年全国民航工作会议在北京召开,其中探讨了《新时代民航强国建设行动纲要》(简称《纲要》),《纲要》中明确提出,要加强航空安全管理,不断探索分类分级监管方式,加大新技术应用力度,使得安全大数据平台发挥作用,同时加强对风险管控。在深化“平安民航”建设方面,我们需要构建开放、高效、立体化信息化的民航安保体系。
关于民航安全,我们应该注意到什么?
民航空域中的安全状况并非静态存在。
我们不能仅依赖于某一时间点上的非静态指标或数据来判断整个系统是否稳定,而应关注动态维护行为,即持续识别潜在危险并有效管理这些风险。这意味着即使没有出现事故,也可能因为多种原因(包括偶然因素)而产生一种假象,即认为一切都很好。但实际上,这种情况更多地依赖于物质保障(如新购置设备)以及偶然幸运,而不是真正意义上的可靠性。此外,不稳定的系统总会有新的威胁出现,因此任何一次成功并不意味着长期稳定。