如今，无人驾驶汽车正以强劲的步伐推进成为未来的交通革命，多家汽车巨头纷纷投身于这场技术革新的大潮中。据美国媒体报道，福特公司在本周一宣布与华盛顿市政府紧密合作，将于2019年初在华盛顿市内进行无人驾驶汽车的试点测试。为此，福特已经展开了全面的准备工作，其旗下的高科技子公司Argo AI正在为城市规划精确的地图。
Argo AI作为无人车领域的创新者，是福特在这一前沿技术上的重要伙伴。在2017年，福特以10亿美元的天价投资成为Argo AI的大股东，并且自那以后不断加强双方的战略合作。在之前的一次试验中，福特在迈阿密街头成功测试了其无人驾驶汽车，这一切都得益于Argo AI提供的先进软件和硬件支持。
与其他竞争对手相比，福特似乎采取了一种稳健发展的策略，在无人驾驶技术上逐步积累经验。在2015年的消费电子展（CES）上，当时还处于研发阶段的自动驾驶系统被当作未来产品展示。而那个时候，它们竞争对手们已经抢先一步完成了这一壮举，比如谷歌早已发布了首辆功能性完备的人工智能自主车辆，而奔驰也展示了一款令人瞩目的自动化概念车。
尽管如此，在2017年Navigant Research的一份研究报告中显示，尽管今年第一季度排名下滑，但长远来看，这些努力并没有白费。实际上，从历史角度来看，不少专家预测说，即使遭遇短暂挫折，如同现在的情况所示，一旦解决好关键问题后，再次全面发力也是很有可能的事情。
事实上，就在不久前，也就是2016年，那时 福特高级副总裁Sherif Markaby曾公布过他们关于未来无人驾驶电动车计划，他表示希望到2021年能够推出具备Level 4能力的人工智能自动控制系统，并最终实现大规模生产。这意味着这样的机器将几乎完全独立于人类控制之外，对乘客来说是极大的便利，但同时也带来了新的安全挑战，因为它需要处理各种复杂情况并做出快速决策，而任何失误都可能导致严重后果。
虽然未来的光明似乎就在眼前，可是在这个充满潜力的市场里，无论是商业模式还是具体应用，都面临着不可小觑的问题和风险。要想让这些高科技梦想成真，最终还是要靠持续不断地进行实验、改进和优化，以消除每一个潜在错误，为整个行业树立起坚实而可信赖的事业基础。此外，还需继续关注国际法规、伦理道德以及社会接受度等多方面因素，以确保这些创新的道路既平坦又光明。
